Filabussi di Catania
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Trasportu di passiggeri
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Menzi di trasportu |
La riti filuviaria di Catania era n' compressu di linii costruìti dô 1949 ô 1951 pì scangiarli ccù li trammi citadini.
Storia cancia
Li vari lìnii di filabussi di Catania forû rializzati ntô secondu doppuguerra dâ Sucità Catanisi Autotrasporti (SCAT). Siccòmu era nicissariu lu rinnovamentu di trammi e linii, oramai troppu vecchi, si pinsàu di non spènniri troppi sordi trasfurmandu tuttu e accattànnu li cchiù aconomichi filabussi. Li primi linii accumciarunu ntà principali stradi citadini, quasi ntô stissu tracciatu di li tranvii usandu li stissi attacchi e la palificazzioni, a pàrtiri dô 1950. Ntô 1964 li filovii passàruni di prupriità all'AMT (Azienda Municipali Trasporti), di prupriità dô Cumuni di Catania; ma doppu aviri accattàtu nâ duzzina di novi filabussi AERFER li sopprimèrunu a la fini dô '60 mittendu ô sò postu l' autobussi urbani.
Linii cancia
| Linia | Tratta | Attivazzioni | Chiusura | Tipu vittura | Annutazzioni |
|---|---|---|---|---|---|
| linia 1 | piazza Duomo - Barriera del Bosco | 1951 | 1970 (?) | Viberti | |
| linia 2 | piazza Duomo- Piazza Bonadies | 1951 | 1970 (?) | Viberti | Duminicali ppò Stadiu Cibali |
| linia 3 | piazza Duomo - Ognina | 1951 | 1970 (?) | Viberti | |
| linia 4 | Acquicella - Picanello | 1951 | 1970 (?) | Viberti | Capulinea Cimiteru |
| linia 5 | Stazione centrale - Stazione centrale | 1951 | 1970 (?) | Viberti | Linia circolari: 5 nìuru |
| linia 5 | Stazione centrale - Stazione centrale | 1951 | 1970 (?) | Viberti | Linia circolari: 5 russu |
| linia 6 | Piazza Duomo - Lidi Plaia | 1952 | 1968 (?) | Viberti | Finu ô Faru Bìscari-sulu ntà stati |