ITIN-Italimprese Industrie S.p.A.

TRASPORTI.jpg
St'articulu fa parti dâ seria
Trasporti e Vìculi
Sizzioni Trasporti...

Trasportu di passiggeri
Trasportu di merci - Liggi
Ferruvìi - Ariunàutica

Sizzioni Vìculi...

Menzi di trasportu
Sportcar sergio luiz ara 01.svg: Casi e Mudelli
Clipart Motorcycle.svg: Casi e Mudelli
Airplane clipart.svg: Casi e Mudelli

La fràbbica ITIN, (ca veni a diri Italimprese Industrie) fu nu custruttori ferruviàriu, ca facìa parti dô "Gruppu Rendu", ca nascìu prima comu IMPA S.p.A. ntê primi di l'anni uttanta e appoi canciàu lu sò nomu cu chiddu di ITIN ncurpurannu l'azzienni SAEM S.p.A. di Roma, IMPA S.p.A. di Catania e TECNAM di Milanu, tutti fràbbichi dô sitturi dê custruzzioni miccànichi, carpintirìi matàllichi e custruzzioni di menzi ferruviàrii pi trenu, locomutivi e automutrici e di sirvìzziu comu li motucarrelli pi fari spizzioni e cuntrollu di lìnii. Li stabbilimenti e l' uffici principali l'avèvanu ntâ Zona nnustriali di Catania- V° Strata e accurpàvanu n'ària di 35.500 m². Lu travagghiu di cchiù pristiggiu l'àppiru ccu la mpurtanti cummissa ppi la custruzzioni e lu muntaggiu dê locomutive alettrònichi E.652Ferruvìi dô Statu, comu suttacummissa di l' Ansaldu Trasporti, ma cu l'ùrtimu òrdini, la cunsigna dâ locomutiva E.652.161, ntô jinnaru dô 1996, l' ITIN chiudìu e cissau la produzzioni. Ntô 1994 la socità avìa trasutu 'n crisi fallimintari. Li stabbilimenti vìnniru misi a l'asta ntô 2006.

Le megghiu pruduzzioni di l'ITINCancia